В приказе Минтранса России от 28 октября 2020 года № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, …» пять приложений, в которых прописаны все требования.

Сегодня наш пост про пятое приложение, в котором речь идет о правилах контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства. В данных правилах прописано кто должен осуществлять контроль и какие требования должны осуществляться при контроле.
Давайте по порядку.

В правилах в приложении № 5 п.1 определено, что
☑ «Контроль работы тахографов, установленных на транспортные средства, должен осуществляться мастерскими, владельцами транспортных средств и контрольными органами в целях исключения нарушения водителем, управляющим транспортным средством для перевозки грузов или пассажиров, установленного режима труда и отдыха»

💥 Что касается требований, соблюдение которых проверяется на контроле:
— контроль ТС, подлежащего оснащения тахографом, модель которого учтена в ФБУ «Росавтотранс»;
— установленный тахограф активизирован;
— тахограф работает исправно, не блокирован и не подвергнут модификации;
— регистрируемая тахографом информация не блокируется и не корректируется;
— наличие поверки: сведения о поверке внесены в Федеральный информационный фонд, нанесен знак поверки на тахограф, оформлено свидетельство о поверке, сделана запись в паспорте тахографа, заверенная подписью поверителя и знаком поверки с неистекшим сроком действия.

После того как транспортное средство выпущено на линию, водитель должен осуществлять контроль за работоспособностью тахографа, в соответствии с инструкцией по эксплуатации.